Manutention : Considérer les alternatives

Alors que les recycleurs sont de retour aux salons et événements en personne cette année, parmi les équipements exposés figuraient de nouveaux modèles de manutention mobiles électriques ou hybrides.

Caterpillar Inc. a présenté quatre de ces machines au salon BAUMA en Allemagne fin octobre : une mini-pelle électrique 301.9 ; une pelle moyenne 320 ; une chargeuse sur pneus moyenne 950 GC ; et une chargeuse sur pneus compacte 906.

Les machines sont alimentées par des prototypes de batteries Caterpillar et comprennent un chargeur CA intégré. Une option de recharge rapide DC hors-bord est également prévue, selon la société.

Caterpillar, dont le siège est aux États-Unis, affirme que les batteries lithium-ion des machines présentent une conception modulaire pour une configuration flexible dans de multiples applications et sont conçues pour être évolutives en fonction des besoins de l'industrie et des clients tout en maximisant la durabilité tout au long de leur cycle de vie, y compris en fin de vie. recyclage et réutilisation.

« Caterpillar est bien placé pour aider ses clients à atteindre leurs objectifs en matière de développement durable, notamment en réduisant les émissions sur les chantiers », déclare Tony Fassino de Caterpillar. « Il est important aujourd'hui d'accompagner nos clients dans leur démarche de développement durable avec une variété de solutions, y compris des machines fonctionnant avec des carburants renouvelables ou des technologies qui augmentent le rendement énergétique, ainsi que de les accompagner dans l'avenir alors que nous propulsons notre prochaine génération de machines.

L'entreprise affirme s'attendre à ce que la mini-pelle 301.9 et la chargeuse sur pneus compacte 906 soient les premiers modèles alimentés par batterie lithium-ion disponibles dans le commerce.

Sennebogen a présenté l'année dernière sa pelle de manutention 835 G Hybrid. L'entreprise basée en Allemagne considère cette machine comme le début de la nouvelle génération de machines de la série G. Le 835 G est équipé d'un moteur diesel Stage V de 188 kilowatts et de ce que Sennebogen appelle son système de récupération d'énergie Green Hybrid.

Le moteur diesel du nouveau chariot est complété par la technologie Green Hybrid « qui augmente considérablement les performances opérationnelles globales du système », explique Sennebogen. La machine gagne en vitesse de travail et en performances de manutention, tout en offrant une réduction d'environ 30 pour cent des coûts de carburant, selon l'entreprise.

Sennebogen indique que le 835 G Hybrid est également disponible en version électrique. "Cela peut également réduire les coûts d'exploitation jusqu'à 50 pour cent, [tandis que] le moteur électrique respectueux de l'environnement et sans émissions offre un fonctionnement silencieux et sans vibrations, même dans les situations les plus exigeantes", déclare l'entreprise.

L'équipementier mondial Volvo Construction Equipment (Volvo CE) a annoncé le mois dernier qu'il avait mis à niveau ses chargeuses sur pneus compactes électriques L20 et L25 électriques à zéro émission et à faible bruit en gardant à l'esprit une disponibilité, une polyvalence et un confort de l'opérateur améliorés.

Les mises à jour incluent l'augmentation de la vitesse maximale à 20 km/h, l'option d'inclure un attelage parallèle qui fournit un couple de cavage élevé dans diverses applications, des fonctionnalités supplémentaires conviviales pour l'opérateur et une charge améliorée. » En tant que première chargeuse sur pneus entièrement électrique disponible dans le commerce sur le marché , les L25 Electric et L20 Electric étaient déjà uniques », déclare Lars Arnold, chef de produit Volvo CE Electromobility. « Ces mises à niveau les amènent à un autre niveau avec un confort, une productivité et une disponibilité améliorés. »

Les L20 et L25 offrent tous deux zéro émission d’échappement, un bruit réduit et des performances similaires à celles de leurs équivalents diesel.

Les chariots élévateurs disposent depuis longtemps d’options d’alimentation par batterie, mais le fabricant de chariots élévateurs Toyota Material Handling (TMH) a lancé cette année une version mise à jour de son chariot élévateur électrique à 3 roues.

Les améliorations économes en énergie offrent une durée de fonctionnement 40 % plus longue avec une seule charge. Un mode d'alimentation automatique à détection de pente change automatiquement de mode d'alimentation pour maintenir la vitesse tout en montant une pente. Une batterie lithium-ion Toyota en option minimise les coûts de maintenance et les temps d'arrêt pour une productivité améliorée.

Alors que de nombreux recycleurs (et leurs clients) surveillent activement leur empreinte carbone, le défilé de nouveaux modèles et de mises à niveau économes en énergie devrait se poursuivre en 2023.